Blackout

Mardi dernier aux alentours de 22h, on a eu une panne électrique chez nous. Moi je me suis dis "no big deal !" et suis allée me coucher tranquille. Le lendemain matin, j'apprends dans le journal Metro (oui, il y a Metro ici aussi) que la panne a touché le Paraguay, l'Uruguay et bien sûr le Brésil. Apparemment, 18 des 26 états brésiliens ont été touchés. Rien que dans la région Sud Est, 50 millions de personnes ont été concernées par la panne.

 
La Une du Metro du 11/11/2009. Tiens, Barbra Streisand a sorti un nouvel album...

Tout a cessé de fonctionner pendant 4 heures : les trains et métros mais aussi les ascenseurs, les feux de signalisation, les portails électriques (coincés en position fermée) et même les téléphones portables ! Les seules communications reçues des zones dans le noir venaient de radios de voitures ou sur batterie.

Au lendemain de la panne, les médias ne connaissaient pas encore la cause de la panne, ce qui les amenés à publier des choses telles que "La chaîne de télévision américaine CBSNews a informé que les précédentes coupures de courant au Brésil auraient été causées par des hackers". Bah si des hackers avaient étés responsables pour celle-là, j'aurais pas aimé être à leur place ! C'est un coup à se faire rechercher pour terrorisme !

Le 12 novembre, les journaux se mettent plus ou moins d'accord sur le fait que la panne aurait été causé par un éclair. Ouais... assez flou tout ça...


Heureusement, il se trouve qu'on connaît quelqu'un qui travaille chez Voit et qui nous a expliqué plus en détail.
Apparemment, un éclair serait tombé sur un câble pile au moment où le système contrôle la tension. Le système aurait donc interprété l'éclair comme étant une surtension causant ainsi un des moteurs à s'arrêter pour rabaisser la tension. Mais comme l'éclair était simplement une surtension ponctuelle, quand le moteur a arrêté de tourner, le système aurait repéré une sous tension et aurait donc ordonné aux moteurs de bosser plus pour compenser. Donc les autres moteurs commencent à tourner comme des fous, tant et si bien que chacun d'entre eux atteint sa limite de rotation. Ainsi, quand un des moteurs atteignait sa limite, un autre devais mettre un coup de fouet pour compenser et atteignait sa limite à son tour. Et ainsi de suite. Effet domino, ça part en vrille : blackout.

Forcément, les gens commencent à se poser des questions sur la viabilité du système électrique, un prof d'USP s'en mêle et donne des interviews à la radio soulignant les problèmes de maintenance et de gestion du réseau (makes sense), puis grosse polémique, tout ça, tout ça...

Bon c'est très vulgarisé, je suis sensée être presque ingénieur et expliquer ça comme une pro. Mais il faut quand même vous rappeler que je tiens cette infos d'un gars qui parle portugais et qu'il a donc fallu me le retraduire en français puis que je vous en parle maintenant en blogo-français. Donc ça donne ça...

Pour vous donner une idée de l'ampleur de la panne, une vidéo montrant le courant revenir :


Bref... C'est vraiment pas de chance quand même...